Untouchable

Met een nachtje doorvaren kwamen we in Dieppe. Hoewel het plan eerst was om rechtstreeks naar Cherbourg te varen (vanuit Breskens), hebben we dat gegeven ’s nachts al laten varen en hartstikke leuk, laat de Anna Maria van Andre en Annemarie Buitenhuis nu ook Dieppe op hun netvlies hebben.

Met een prachtige ochtend zeiltocht (voor de wind dus alles uitgeboomd, hoe is het voor mogelijk met alleen maar zuidelijke winden) laten we aan het begin van de middag de zeilen zakken en leggen vast (naar wat later niet de gasten steiger bleek te zijn maar een prachtige plek). Niet veel later volgt ook de Anna Maria en terwijl de wasmachine draait borrelen we al vroeg in onze kuip.

Een klap – BENG – we stuiven naar voren en zien een  Fransoos capriolen uithalen met z’n bootje. Je houdt het niet voor mogelijk maar we zijn door hem goed geraakt in windstil weer. Gelukkig heeft het anker de klap opgevangen (1 vloei een weinig verbogen) en hebben we cosmetische schade. Het kan allemaal gemaakt worden maar het betekent weer gedoe. Gelukkig spreekt Annemarie goed frans (de Fransosen geen engels en het niveau van mijn frans moet nog omhoog) en wordt het schadeformulier ingevuld. Ik bel ondertussen met onze verzekering. Lekker rustig borrelen dachten we. Dat doen we de volgende dag over op de Anna Maria.

Het halen van baguettes gaat me prima af (je merkt het, mijn frans vordert zienderogen). Olle wacht buiten bij de deur van de boulangerie en verwacht zijn stukje brood van de bakker (zoals hij altijd in Makkum krijgt) maar is daarbij afhankelijk  van hoe de baas (ik) dat gaat vragen. De goede lezer snapt het al, dat succes verhaal komt in een later blog en de baas breekt maar van zijn eigen baguette een stuk af en geeft dat aan Olle .

Nadat de Anna Maria is vertrokken in noordelijk richting doen we met Olle de zaterdagmarkt van Dieppe. Daarbij vergeleken is onze Groninger  Vismarkt maar een kleintje. We kopen een krop sla (je moet toch wat). We tanken water,  sturen de foto’s van de schade naar Kuiper-verzekeringen en vertrekken om 14.00 uur richting Cherbourg. Er staat niet veel wind en de wind die er staat komt uit het zuidwesten, maar we houden vol met zeilen tot 19.00 uur en doen dan de motor aan (achteruit zeilen is het laatste wat we willen). Net als mijn wacht begonnen is (22.30 uur) komt er wat wind en we zeilen heerlijk de nacht door (we hebben ook stroom mee). Ter hoogte van Cherbourg wordt het menens met de stroom en de slagen die we maken in combinatie met de weinige wind geven geen enkele vooruitgang dus de motor maar aan.

Op naar Cherbourg, maar niets is veranderlijker dan de bemanning van de  Livingstone want in the end besluiten we om door te varen naar Paimpol of Lezardieux omdat we wel op een heel mooi tijdstip (voor het tij) aankomen bij de Alderney race en zo geschiedde. Op dit moment racen we dan ook zuidwaarts (9 knopen over de grond) en zien we Sark al liggen (1 van de Kanaaleilanden ; wordt amper bewoond). Olle wordt hartelijk welkom geheten in het Verenigd Koninkrijk, een aardige geste van Vodafone.

Voordat dit blog de lucht in gaat, ff de rest van de tocht.  Nadrukkelijk van Corrie de opdracht gekregen om niet op Roches Douvres te stranden dus daar varen we hoog bij langs. Het kan ook niet anders want de wind is oostelijk. Gaandeweg de nacht ruimt de wind (via het zuiden dus) en begint ook lekker door te blazen. We zetten een rif en door de verandering van de windrichting draaien we met een hele grote boog om de Roches Douvres heen en varen we zo tegen 8.00 uur de rivier de Trieux op naar het plaatsje Lezardrieux.

De haven is over vol (en klein) maar we vinden een plaatsje aan een ponton midden in de rivier. FF lekker bijtukken en de buren halen voor ons 2 mooie baguettes (da’s nog eens aankomen) Omdat er in de loop van de dag wat ruimte is gekomen in de haven (alleen maar kleine schepen zijn vertrokken) wil de havenmeester ons niet ophalen (normaal doe hij dat wel, maar ik heb ook niet echt het idee dat hij er vandaag zin in heeft -> hij reageert niet op kanaal 9 (VHF) of op het telefoonnummer van zijn bureau de port).

 Anyhow, ik ga met 2 knopen stroom en een beste poest wind niet met dit schip daar wat proberen, dus we blijven liggen waar we liggen en nemen het besluit om morgen met afgaand water richting het westen te varen (een kleine 130 mijl naar Brest).  Geen verkenning van Lezardrieux of hadden we nu toch de rubberboot moeten oppompen?

 Het blog wilde niet weg in Lezardrieux dus gaan we het in deze haven (Roscoff) proberen.

Ondanks een westen wind hebben we vandaag prachtig gezeild.  Het eerste stuk (de rivier af) op de motor maar  dan met de stroom mee, scherp aan de wind, met af en toe een slag. Puur genieten. Halverwege ruiken we de vogelmest al van verre. Zou Hitchcock hier zijn inspiratie vandaan hebben gehaald. Om  19.00 uur liggen we helemaal vast (Roscoff) en doen gelijk onze ouderlijke plichten en sturen Daan een mail . 30 jaar al weer, de kindertjes worden groot. We denken met groot plezier terug aan zijn 4^e verjaardag waar we gepavoiseerd door het Kielerkanaal voeren en hij met de feesthoed + zijn gekregen duikbril en zwemflippers het dek onveilig maakte. Time flies.

Morgen proberen we in L’Aberwrac’h uit te komen, op weg naar Chanel du Four en Brest waar we hopelijk Jan en Annemieke zullen ontmoeten.